Volkswagen ID. Polo təqdim edildi: Klassik dizayn, müasir elektrik texnologiyası

Volkswagen ID. Polo rəsmi olaraq təqdim edildi. Alman avtomobil nəhəngi, ID.3-də sınadığı futuristik və yuvarlaq xətli dizayndan imtina edərək brendin köklərinə qayıdır. Yeni model klassik avtomobil siluetini müasir elektrik infrastrukturu ilə birləşdirir.

Volkswagen ID. Polo-nun dizayn xüsusiyyətləri və konstruktiv dəyişikliklər

Yeni ID. Polo aydın kaput xətti, standart ön panjur dizaynı və brendin tanıdıq siluetini qoruyan xarici görünüşə malikdir. Volkswagen mühəndisləri bildirir ki, elektrik mühərriki və batareya texnologiyalarındakı səmərəlilik artımı, menzil narahatlığından doğan həddindən artıq aerodinamik dizaynlara olan ehtiyacı azaldıb.

Zəmin altına yerləşdirilmiş batareyalar səbəbindən tanıdıq Polo-dan bir qədər hündür olan bu beşqapılı, ön çəkişli model arxa dizaynı ilə Hyundai Ioniq 5-i xatırladır. Üst komplektasiya paketlərində LED işıq zolağı təklif edilir. Ümumi görünüş isə zərif, səmimi və qəti şəkildə ənənəvi xarakter daşıyır.

Fiziki düymələrin qayıdışı və praktik salon

Salonun ən böyük yeniliyi avtomobil həvəskarlarını sevindirəcək: toxunma ekranı əsaslı idarəetmə dövrü başa çatdı, fiziki düymələr geri qayıtdı. Volkswagen, ID.3 Neo ilə başlatdığı dizayn dəyişikliyini bu modeldə də davam etdirir.

Mürəkkəb toxunma panellərindən arındırılmış, yüngülcə künclü yeni sükan dairəsinin yanında iqlim tənzimləməsi və dörd istiqamətli xəbərdarlıq işığı kimi əsas funksiyalar üçün fiziki açarlardan istifadə edilir. Bundan əlavə, tam dəstli fiziki pəncərə düymələri də öz yerindədir. Arxa hissədə egzoz tunelinin olmaması sayəsində orta oturacaqdakı diz məsafəsi xeyli genişlənib, baqaj bölməsi isə təəccüb doğuracaq dərəcədə dərin bir həcm təqdim edir.

Performans, batareya və menzil seçimləri

Çəkisi 1,5 tonu aşan və bütün versiyalarında maksimum sürəti saatda 160 km ilə məhdudlaşdırılan yeni ID. Polo istifadəçilərə iki fərqli batareya və üç fərqli güc seçimi təklif edir.

• 37 kWh batareya: 114 at gücü və ya 133 at gücü seçimləri ilə gəlir. 90 kW-a qədər sürətli şarjı dəstəkləyən bu versiyonun təxmini menzilinini 329 km olaraq açıqlanıb.
• 52 kWh batareya: 208 at gücü istehsal edən böyük batareyalı versiya 105 kW sürətli şarj dəstəyinə malikdir və təxmini 453 km menzil təqdim edir. Ən diqqətçəkən cəhət isə mühəndislik nailiyyəti sayəsində bu böyük batareyasının kiçik versiyadan cəmi 8 kq ağır olmasıdır.

Volkswagen həmçinin yaxın gələcəkdə seriyaya daha güclü bir ID. Polo GTI modelinin əlavə ediləcəyini təsdiqlədi. Performans yönümlü bu modelin Alpine A290 və Mini Cooper S EV kimi rəqiblərlə ciddi bir mübarizəyə girəcəyi gözlənilir.

ID. Polo bazarda hansı rəqiblərlə qarşılaşacaq?

Renault 5, Hyundai Inster və Fiat Grande Panda kimi güclü rəqiblərin yer aldığı supermini elektrikli avtomobil seqmentində Volkswagen ID. Polo ənənəvi dizayn anlayışı ilə fərqlənməyə çalışır. İkonik Polo adının elektrikli bir modellə yenidən canlandırılması və toxunma panellərindən fiziki düymələrə qayıdış, brendin istehlakçı rəyini nəzərə aldığının açıq göstəricisidir. Avtomobilin Avropa bazarına çıxış tarixi və qiyməti hələ açıqlanmayıb.